Bocor Radiator vs Overheat Mesin — Apa Bedanya?

Dua masalah ini sering dianggap sama, padahal sebenarnya berbeda dan tingkat risikonya juga tidak sama. Radiator bocor adalah penyebab. Overheat adalah akibat yang muncul ketika sistem pendinginan gagal bekerja.

Memahami perbedaan keduanya penting supaya kamu bisa tahu mana yang harus ditangani dulu sebelum masalah membesar.

1. Bocor Radiator: Masalah di Sistem Pendinginan

Radiator bocor berarti air/coolant keluar dari jalurnya. Kebocoran bisa kecil atau besar, tapi tetap berbahaya.

Tanda-tandanya:

• Ada bercak cairan hijau/merah/kuning di lantai

• Coolant cepat habis

• Suhu mesin naik perlahan

• Ada rembesan di selang, radiator, atau water pump

• Mobil mulai terasa kurang bertenaga

Apa yang terjadi kalau dibiarkan?

Radiator tidak bisa menstabilkan suhu → mesin terus bekerja panas → risiko overheat makin tinggi.

Estimasi biaya perbaikan:

• Tambah coolant: 50 ribu – 150 ribu

• Ganti selang radiator: 150 ribu – 400 ribu

• Radiator bocor ringan (repair): 300 ribu – 800 ribu

• Radiator bocor parah (ganti): 600 ribu – 2 juta

• Water pump rusak karena overheat ringan: 1.5 juta – 3 juta

Kalau dibiarkan, biaya selalu naik karena efek domino.

2. Overheat Mesin: Kondisi Darurat

Overheat terjadi saat mesin mencapai suhu berbahaya. Ini bukan sekadar masalah radiator, tapi tanda seluruh sistem pendinginan sudah tidak mampu bekerja.

Tanda-tandanya:

• Jarum temperatur naik mendadak

• Lampu suhu/temperature warning menyala

• AC mendadak tidak dingin

• Mesin terasa limbung atau kehilangan tenaga

• Bau terbakar

• Asap putih keluar dari kap mesin

Apa yang terjadi kalau overheat?

• Head cylinder melengkung

• Gasket kepala silinder jebol

• Oli tercampur coolant

• Piston bisa macet

• Mesin harus turun total

Ini sudah masuk kategori kerusakan berat.

Estimasi biaya perbaikan:

• Gasket head bocor: 1.5 juta – 4 juta

• Head cylinder rata ulang: 800 ribu – 2 juta

• Perbaikan akibat overheating sedang: 3 juta – 10 juta

• Turun mesin total: 8 juta – 20+ juta

Semakin lama mobil dipaksakan jalan, semakin mahal kerusakannya.

3. Hubungan Keduanya: Bocor = Penyebab, Overheat = Akibat

Singkatnya:

• Radiator bocor biasanya adalah awal masalah

• Overheat adalah hasil akhirnya jika radiator bocor tidak ditangani

Jadi kalau sudah ada tanda-tanda kebocoran kecil, jangan tunggu sampai jarum panas naik.

4. Kesimpulan

• Bocor radiator → masalah komponen pendingin

• Overheat mesin → kerusakan besar yang bisa merusak seluruh mesin

• Biaya perbaikan overheat jauh lebih mahal daripada memperbaiki kebocoran kecil

Makin cepat dicek, makin murah biayanya.

Kerusakan seperti ini bisa jadi mahal. Hosho bantu kamu siap.
Dengan perlindungan tambahan, kamu tidak perlu takut menghadapi biaya perbaikan besar.